Detalhes precisos:
Especificação:
Marca: Eachine
Nome do item: modelo de motor ET9
Tamanho:100*75*85MM
Deslocamento: 1,6 CC
Diâmetro do cilindro: 13MM
Itinerário: 12MM
Recursos:
Este é um modelo de motor micro, M15. É um motor a diesel como exemplo de design. É feito de latão e aço inoxidável. O corpo principal é formado por fundição de precisão. Está conectado a um eixo de equilíbrio duplo para funcionar. A fim de reduzir a resistência ao movimento das peças, este pequeno corpo está equipado com 8 rolamentos de precisão.
Estrutura de refrigeração refrigerada a água. Seu combustível é gasolina. Utiliza um carburador de velocidade ajustável. O interruptor do acelerador está na caixa. O dispositivo de ignição é alimentado por uma fonte de energia de 4,5V.
Serão instalados mais de 50 parafusos pequenos neste corpo pequeno. É o motor miniatura mais complicado que já desenvolvemos e fabricamos até agora.
Seu método de partida: uma força externa (furadeira elétrica) começa. A direção de rotação é (direção da volante) no sentido anti-horário.
Este é um motor em miniatura de aço inoxidável. Modelo M15. É projetado com base em um motor diesel. É feito de latão e a câmara de engrenagem é conectada a um eixo de equilíbrio duplo. Seu método de partida: força externa (furadeira elétrica). A direção de rotação é no sentido anti-horário (direção da roda volante).
Passos para iniciar o motor:
1. Verifique a fiação do motor a partir do painel, conecte os tubos do tanque de combustível e instale três pilhas AA (4,5 V).
2, Utilize gasolina (95#) para encher o tanque de combustível, quando o enchimento estiver concluído, desparafuse a tampa do filtro de ar. Segure a entrada de ar com os dedos e gire o volante no sentido anti-horário no lado direito do motor (superfície do volante) várias vezes. Certifique-se de que não há ar no tubo de óleo.
3. Ligue o interruptor de energia e vire rapidamente a roda do volante no sentido anti-horário para ligar o motor no lado direito do motor (superfície do volante)
4 . Quando o motor é inicializado, é necessário substituir a tampa do filtro de ar e o botão do acelerador do motor está na tampa da câmara de engrenagens.
Precauções:
1. Quando o dispositivo de ignição está normal e a compressão do cilindro está normal, se a máquina não conseguir iniciar normalmente, é muito provável que seja necessário ajustar a agulha do carburador.
2. Após ajustar a agulha do óleo principal no carburador, solte 1/4 de volta e dê partida na roda volante, para que a proporção de mistura de gasolina e ar possa atingir a proporção de mistura normal de trabalho após várias tentativas.
3. Quando a máquina parar, o interruptor de energia deve ser desligado
1. Método de manutenção do produto:
O motor é refrigerado a água e você precisa adicionar água antes de cada trabalho. Quando você terminar o trabalho, precisa salvar a água.
O ambiente de trabalho deve ser garantido em um ambiente limpo para reduzir a possibilidade de entrada de poeira no carburador.
A agulha do óleo do carburador foi ajustada na melhor posição antes do envio. Não é recomendado fazer um ajuste grande. No entanto, pode ser ajustado finamente com combustíveis diferentes.
A tampa da cabeça do cilindro pode ser desmontada e lubrificada no mecanismo da válvula.
Após o motor parar de funcionar, é necessário remover a bateria e salvá-la.
2. Método de solução de problemas
O motor precisa de uma nova bateria para garantir que tenha voltagem suficiente para o sistema de ignição funcionar corretamente.
Ao adicionar combustível pelo tanque de combustível. Mas haverá ar no tanque de combustível. Você precisa segurar a porta do carburador com a mão. Gire a roda dentada. O pistão permite que o motor aspire combustível para dentro.
carburador.
O motor foi ajustado para funcionar (usando gasolina) antes do envio, mas a regulagem do carburador pode precisar ser ajustada com diferentes combustíveis. Você pode ajustar o tamanho da agulha principal de óleo.
Método e forma de lubrificação: bata na tampa traseira do cárter e pingue óleo lubrificante na biela do virabrequim.
4. Que tipo de combustível e quantidade usar A capacidade do tanque de óleo é de cerca de 15 ML. O motor pode usar gasolina e querosene de aviação. O motor precisa adicionar 4% de óleo lubrificante ao combustível.
Notas:
1. Por favor, entenda que o produto pode ter alguma diferença de cor devido a diferentes monitores e cenas.
2. Por favor, permita uma leve variação para os dados de medição.
Pacote incluído:
1x Motor
1x Manual